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夢のGT-R 莫大な維持費にギブアップ

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夢のGT-R 莫大な維持費にギブアップ
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夢のGT-RをGET

スポーツカー好きの人にとっては
昔から憧れのGT-R。

そんな夢のGT-R(R35)を手に入れた方から聞いたお話をご紹介します。

315kmの基準

R35のスピードメーターは、
340km/hまであります。

本当に340km/hまで出るのかどうかはわかりませんが、
どのGTRでも、
315km/hは出るように設計されているそうで、
整備の基準も、
315km/hで走行しても安全なように、
整備を行うのがメーカーの義務でありますが、
一般道を走る程度であれば、
そこまでの整備は必要ないと考える人も多いと思いますが、
そこはユーザーの判断と責任において決定するようです。

サーキット走行する場合は、
しっかりとした整備が必要ですね。

ちなみに、一般道では180km/hまでしか出せないようになっていて、
サーキットに行くと、
GPSで感知し、
リミッターが外れて、
それ以上の速度を出せるようになるのだそうです。

一般道で180km/h出せるとは言えども、
法定速度は順守して下さいね。

GT-Rのタイヤパンク修理

タイヤパンク

GT-R R35のタイヤサイズは、
フロントが、255/40R20で、
リヤが、285/35R20と、
かなり大きなタイヤです。

GT-Rの整備は、
日産のディーラーならどこでもできるというわけではなく、
限られた場所でないと整備できません。

そんな感じなので、
タイヤがパンクした時も大変。

知り合いは、
タイヤがパンクして持って行ったら、
タイヤ交換が必要と言われ、
しかも、1本だけ交換すると、
バランスが崩れてしまうので、
2本交換が必要と言われ、
2本交換で、約20万円だったので、
目玉が飛び出て、
必死にパンク修理をしてくれる町工場を探し、
茨城県で、パンク修理をしてくれる工場を発見して、
お願いしたそうです。
金額は約5,000円だったとの事です。

パンクしてしまっただけでも、
かなり大掛かりな事になりますね。

LEDランプ交換に70万円

その知り合いは、
純性のヘッドライトがHIDのタイプだったので、
後期型のLEDランプに交換したそうですが、
交換にかかった費用は、
約70万円だったそうです。

GT-Rは何をするにも、多大なお金がかかりますね。

ヘッドライトをLEDに交換

莫大な維持費にギブアップ

このように、GT-Rは、
多大なメンテナンス費用がかかります。

知り合いは、
このメンテナンス費用にうんざりして、
夢のGT-Rを手離してしまったそうです。

しかし、手離した理由はもう一つあるようで、
それは、あっという間に、
スピードが出てしまう車なので、
スピードを出し過ぎて、
事故を起こしてしまうのではないかと心配になったそうです。

そちらの理由の方が強かったかもしれないですね。

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